Goma natyrale mund të ndahet në ngjitës cigaresh, ngjitës standard, ngjitës krepi dhe latex sipas proceseve dhe formave të ndryshme të prodhimit. Ngjitësja e duhanit filtrohet, ngurtësohet në fletë të holla duke shtuar acid formik, thahet dhe tymoset për të prodhuar fletë të tymosur me shirita (RSS). . Pjesa më e madhe e gomës natyrale të importuar nga Kina është ngjitës duhani, i cili në përgjithësi klasifikohet sipas pamjes së tij dhe ndahet në pesë nivele: RSS1, RSS2, RSS3, RSS4, RSS5 etj. Nëse nuk arrin nivelin e pestë, është i klasifikuar si ngjitës i jashtëm. Goma standarde është lateksi që është ngurtësuar dhe përpunuar në grimca. Goma natyrale shtëpiake është në thelb gome standarde, e njohur edhe si gome e grimcave. Ngjitësit standard vendas (SCR) përgjithësisht klasifikohen sipas vetive dhe treguesve fizikë dhe kimikë të unifikuar ndërkombëtarisht, të cilët përfshijnë shtatë artikuj: përmbajtjen e papastërtisë, vlerën fillestare të plasticitetit, shkallën e mbajtjes së plasticitetit, përmbajtjen e azotit, përmbajtjen e lëndëve të paqëndrueshme, përmbajtjen e hirit dhe indeksin e ngjyrës. Midis tyre, përmbajtja e papastërtive përdoret si indeks përçueshmërie dhe ndahet në katër nivele në bazë të sasisë së papastërtive: SCR5, SCR10, SCR20, SCR50, etj., që është ekuivalente me të parën, të dytën, të tretën dhe të katërtin. ngjitëse standarde të nivelit në Kinë. Goma natyrale e disponueshme në treg është bërë kryesisht nga lateksi nga tre gjethe gome. 91% deri në 94% e përbërësve të tij janë hidrokarbure gome, ndërsa pjesa tjetër janë substanca jo gome si proteinat, acidet yndyrore, hiri dhe sheqernat. Goma natyrale është goma universale më e përdorur. Goma natyrale është bërë nga lateksi dhe një pjesë e përbërësve jo gome që përmbahen në lateks mbeten në gomë të ngurtë natyrale. Në përgjithësi, goma natyrale përmban 92% deri në 95% hidrokarbure gome, ndërsa hidrokarburet jo gome përbëjnë 5% deri në 8%. Për shkak të metodave të ndryshme të prodhimit, origjinës dhe madje edhe sezoneve të ndryshme të vjeljes së gomës, përqindja e këtyre përbërësve mund të ndryshojë, por ato përgjithësisht janë brenda kufijve. Proteina mund të nxisë vullkanizimin e gomës dhe të vonojë plakjen. Nga ana tjetër, proteinat kanë një absorbim të fortë të ujit, i cili mund të futë gomën për të thithur lagështinë dhe mykun, për të reduktuar izolimin dhe gjithashtu ka disavantazhin e rritjes së gjenerimit të nxehtësisë. Ekstraktet e acetonit janë disa acide yndyrore dhe sterole të avancuara, disa prej të cilave veprojnë si natyrale. antioksidantë dhe përshpejtues, ndërsa të tjerët mund të ndihmojnë në shpërndarjen e aditivëve pluhur gjatë përzierjes dhe zbutjen e gomës së papërpunuar. Hiri përmban kryesisht kripëra si p.sh. fosfat magnez dhe fosfat kalciumi, me një sasi të vogël të përbërjeve metalike si bakri, mangani dhe hekuri. Për shkak se këto jone metalike me valencë të ndryshueshme mund të nxisin plakjen e gomës, përmbajtja e tyre duhet të kontrollohet. Përmbajtja e lagështisë në gomën e thatë nuk kalon 1% dhe mund të avullojë gjatë përpunimit. Megjithatë, nëse përmbajtja e lagështisë është shumë e lartë, kjo jo vetëm që e bën gomën e papërpunuar të prirur ndaj mykut gjatë ruajtjes, por gjithashtu ndikon në përpunimin e gomës, si p.sh. tendenca e përbërësit për t'u grumbulluar gjatë përzierjes; Gjatë procesit të rrotullimit dhe nxjerrjes, flluska gjenerohen lehtësisht, ndërsa gjatë procesit të vullkanizimit krijohen flluska ose struktura të ngjashme me sfungjerin.
Koha e postimit: Maj-25-2024
