Vetitë tërheqëse të gomës
Testimi i vetive tërheqëse të gomës së vullkanizuar
Çdo produkt gome përdoret në kushte të caktuara të forcës së jashtme, kështu që kërkohet që goma të ketë veti të caktuara fizike dhe mekanike, dhe performanca më e dukshme është performanca në tërheqje.Gjatë kryerjes së inspektimit të cilësisë së produktit të përfunduar, dizajnimit të formulës së materialit gome, përcaktimit të kushteve të procesit dhe krahasimit të rezistencës ndaj plakjes së gomës dhe rezistencës mesatare, në përgjithësi është e nevojshme të vlerësohet performanca në tërheqje.Prandaj, performanca në tërheqje është një nga artikujt e rëndësishëm rutinë të gomës.
Performanca në tërheqje përfshin elementët e mëposhtëm:
1. Stresi në tërheqje (S)
Stresi i gjeneruar nga kampioni gjatë shtrirjes është raporti i forcës së aplikuar me zonën fillestare të prerjes tërthore të mostrës.
2. sforcimi në tërheqje në një zgjatim të caktuar (Se)
Stresi në tërheqje në të cilin pjesa e punës e kampionit shtrihet në një zgjatim të caktuar.Sforcimet e zakonshme tërheqëse përfshijnë 100%, 200%, 300% dhe 500%.
3. Forca në tërheqje (TS)
Stresi maksimal në tërheqje në të cilin kampioni shtrihet për t'u thyer.I referuar më parë si forca në tërheqje dhe rezistencë në tërheqje.
4. Përqindja e zgjatjes (E)
Deformimi i pjesës së punës të shkaktuar nga kampioni tërheqës është raporti i rritjes së zgjatjes me përqindjen e gjatësisë fillestare.
5. Zgjatja në një stres të caktuar (P.sh.)
Zgjatja e ekzemplarit nën një stres të caktuar.
6. Zgjatimi në thyerje (Eb)
Zgjatja e kampionit në thyerje.
7. Thyerja e deformimit të përhershëm
Zgjateni ekzemplarin derisa të thyhet dhe më pas nënshtrojini deformimit të mbetur pas një kohe të caktuar (3 minuta) rikuperimi në gjendjen e tij të lirë.Vlera është raporti i zgjatjes në rritje të pjesës së punës me gjatësinë fillestare.
8. Rezistenca në tërheqje në thyerje (TSb)
Stresi tërheqës i një kampioni tërheqës në thyerje.Nëse ekzemplari vazhdon të zgjatet pas pikës së rendimentit dhe shoqërohet me një ulje të stresit, vlerat e TS dhe TSb janë të ndryshme dhe vlera TSb është më e vogël se TS.
9. Stresi në tërheqje në rrjedhje (Sy)
Sforcimi që korrespondon me pikën e parë në lakoren sforcim-deformim ku sforcimi rritet më tej, por sforcimi nuk rritet.
10. Zgjatimi në rendiment (Ey)
Deformimi (zgjatja) që korrespondon me pikën e parë në lakoren sforcim-sforcim ku sforcimi rritet më tej, por sforcimi nuk rritet.
11. Deformim i përhershëm i ngjeshjes së gomës
Disa produkte gome (siç janë produktet e vulosjes) përdoren në gjendje të ngjeshur dhe rezistenca e tyre në ngjeshje është një nga vetitë kryesore që ndikon në cilësinë e produktit.Rezistenca e ngjeshjes së gomës në përgjithësi matet me deformim të përhershëm të ngjeshjes.Kur goma është në një gjendje të ngjeshur, ajo në mënyrë të pashmangshme pëson ndryshime fizike dhe kimike.Kur forca e ngjeshjes zhduket, këto ndryshime parandalojnë që goma të kthehet në gjendjen e saj origjinale, duke rezultuar në deformim të përhershëm të ngjeshjes.Madhësia e deformimit të përhershëm të ngjeshjes varet nga temperatura dhe koha e gjendjes së ngjeshjes, si dhe nga temperatura dhe koha në të cilën lartësia rikthehet.Në temperatura të larta, ndryshimet kimike janë shkaku kryesor i deformimit të përhershëm të kompresimit të gomës.Deformimi i përhershëm i ngjeshjes matet pas heqjes së forcës shtypëse të aplikuar në kampion dhe rivendosjes së lartësisë në temperaturën standarde.Në temperatura të ulëta, ndryshimet e shkaktuara nga ngurtësimi dhe kristalizimi i qelqit janë faktorët kryesorë në provë.Kur temperatura rritet, këto efekte zhduken, prandaj është e nevojshme të matet lartësia e kampionit në temperaturën e provës.
Aktualisht ekzistojnë dy standarde kombëtare për matjen e deformimit të përhershëm të kompresimit të gomës në Kinë, përkatësisht përcaktimi i deformimit të përhershëm të kompresimit në temperaturën e dhomës, temperaturën e lartë dhe temperaturën e ulët për gomën e vullkanizuar dhe gomën termoplastike (GB/T7759) dhe metoda e përcaktimit për ngjeshje me deformim të vazhdueshëm deformim i përhershëm i gomës së vullkanizuar (GB/T1683)
Koha e postimit: Prill-01-2024
